Grube miliony na modernizację stacji w Goleniowie. Przejście podziemne też jest przewidziane

Przebudowa dworca i terenów miejskich do niego przyległych, o czym już wielokrotnie informowaliśmny, ruszyć ma w sierpniu. Równolegle trwają jednak przygotowania do kompleksowej przebudowy części stricte kolejowej, która ma być prowadzona w ramach projektu „Prace na ciągu transportowym Trójmiasto – Szczecin na odc. Słupsk – Szczecin Dąbie przez Koszalin – Stargard/Kołobrzeg – Goleniów obejmującym linie kolejowe nr 202, 351, 401 i 402”. Realizowany jest on przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., a przewiduje rzeczywiście daleko idące zmiany.

- Podróżni zyskają nowe perony wraz z dostosowaniem ich do potrzeb osób o ograniczonej możliwości porusza się. Perony będą posiadały nową, antypoślizgową nawierzchnię wraz ze ścieżkami naprowadzającymi dla osób niewidomych i niedowidzących. Zamontowane zostaną nowe wiaty, ławki oraz nowoczesne oświetlenie. Ułatwieniem w podróżach będą nagłośnienie i system informacji pasażerskiej. Perony będą dłuższe, szersze i wyższe, co wpłynie na komfort korzystania z peronów przez podróżnych. Komfort ten zostanie również podniesiony dzięki przewidywanej budowie przejścia podziemnego, łączącego obie strony miasta z peronami. Ponadto zakres prac przewiduje przebudowę układu torowego stacji, wymianę urządzeń sterowania ruchem kolejowym, wymianę sieci trakcyjnej, przebudowę przejazdu kolejowo-drogowego na ulicy Maszewskiej. Przebudowa obejmie również most kolejowy na Inie - informuje Karol Jakubowski z zespołu prasowego PKP - PLK.

Zakończenie prac nad studium wykonalności projektu przewiduje się na koniec bieżącego roku. Następnie podjęte zostaną starania o dofinansowanie projekty z perspektywy unijnej na lata 2021-2027. Szacowany koszt przebudowy stacji Goleniów to około 170 milionów złotych netto.