Przetarg na opracowanie dokumentacji składa się z dwóch części. Pierwsza dotyczy odcinków Kołbaskowo - Dołuje i Dołuje - Police. Łączna długość tych odcinków to 25,5 km. Druga część dotyczy odcinka Police - Goleniów o długości 23,41 km, który zawiera planowany tunel pod Odrą o długości ok. 5 km.
Dla drugiego, bardzo z punktu widzenia mieszkańców Goleniowa i okolic zadania złożonych zostało osiem ofert. Najniższą kwotę, 17,9 mln zł, zaoferowała firma Sweco Polska z Poznania. Teraz oferty będą sprawdzane, a obecnie trudno jest określić, kiedy przetarg zostanie rozstrzygnięty. Kryteria wyboru to nie tylko cena, ale również doświadczenie, może więc okazać się, ze najtańsza oferta nie będzie najlepszą.
Oczywiście realizacja tej inwestycji nie pozostanie bez wpływu na układ komunikacyjny na terenie gminy Goleniów. Jako że będzie to droga ekspresowa, wjazd na nią będzie możliwy jedynie poprzez węzły drogowe. Takowy po wschodniej stronie Odry powstanie jeden - będzie to węzeł Modrzewie na przecięciu ZOS-i z drogą wojewódzką nr 111. Przy nowej trasie pomiędzy Modrzewiem a węzłem Goleniów Północ wybudowane zostanie miejsce obsługi podróżnych (MOP), zapewne wyposażone w stacje paliw i miejsca parkingowe dla podróżnych.
Strefa Biznesu: Dlaczego chleb podrożał? Ile zapłacimy za bochenek?
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
