Zabytki z dna toru wodnego Szczecin – Świnoujście na ekspozycji

W trakcie pogłębiania toru do 12,5 m z Odry wydobyto około 100 ton obiektów zabytkowych, które udało się ocalić dzięki współpracy Urzędu Morskiego w Szczecinie z Zachodniopomorskim Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków, Muzeum Oręża Polskiego w Kołobrzegu i Zachodniopomorskim Stowarzyszeniem Dziedzictwo Morza.

W sumie wydobyto ponad 44 tys. przedmiotów ferromagnetycznych (o masie ponad 20 kg), w tym blisko 1,7 tys. obiektów niebezpiecznych, wśród których znalazły się bomby, amunicja oraz niewypały i niewybuchy. Wydobyto także różnego rodzaju broń i osobiste wyposażenie żołnierzy.

Natrafiano na około 100 różnego rodzaju kotwic, niektóre o masie kilku ton, boje czy elementy wyposażenia łodzi rybackich. Znaleziono także zabytki z wcześniejszych epok historycznych, m.in. średniowieczny miecz.

Jednym z najciekawszych wydobytych obiektów są pozostałości amerykańskiego czterosilnikowego samolotu bombowego dalekiego zasięgu Boeing B-17 Flying Fortress, zestrzelonego 7 października 1944 r. podczas nalotu na fabrykę benzyny syntetycznej w Policach. Na pokładzie znajdowało się 11 członków załogi, czterech z nich do dzisiaj jest uważanych za zaginionych.

Udało się znaleźć kilka charakterystycznych fragmentów samolotu m.in. trójłopatowe śmigło, wielkokalibrowy karabin maszynowy Browning 50 cal M2 oraz gwiazdowy silnik lotniczy Wright R-1820-97 Cyclone serii G, który jest elementem wystawy.

Wśród obiektów pamietających czasy II wojny światowej warto wymienić jeszcze elementy niemieckiego pancernika Lützow, zbombardowanego przez brytyjskie samoloty w kwietniu 1945 r. w Świnoujściu. W trakcie nalotu użyto m.in. bomb typu Tallboy – niewybuch tego typu znaleziono we wrześniu 2019 r. w Kanale Piastowskim w Świnoujściu. Pocisk został zneutralizowany przez zespół saperów z 8 Flotylli Obrony Wybrzeża.

Wystawa, składająca się z 25 plansz oraz eksponatów, przedstawia historię wybranych znalezisk. Będzie prezentowana m.in. w Szczecinie, Wrocławiu, Kołobrzegu i Elblągu.